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NEWS1430

지프 어벤저 vs BYD 아토3, 도심에서는 어떤 전기차가 더 어울릴까? 사진 : 지프 어벤저최근 전기차에 대한 관심이 다시 살아나고 있는 가운데, 도심형 SUV를 원하는 소비자가 늘어나고 있다.도심형 전기 SUV는 300km 정도의 주행거리만 되도 충분한데 요즘 각광받고 있는 차량은 지프 어벤저와 BYD의 아토3다. 어벤저는 스텔란티스의 장기 전략 발표회인 ‘데어 포워드 2030(Dare Forward 2030)’에서 발표한 순수 전기 SUV 라인업 중 첫 번째로 공개된 모델이다. 사진 : 지프 어벤저전장 4,084mm, 전폭 1,776mm, 전고 1,528mm, 휠베이스 2,562mm로 레니게이드보다 콤팩트한 크기를 가지고 있는 어벤저는 최고출력 115㎾(156마력), 최대토크 26.5㎏·m를 발휘한다.지난 5월 국내 배출가스 및 소음 인증을 완료한 어벤저는 1회 완충시 .. 2025. 1. 21.
아우디 Q6 e-트론, 상반기 국내 출시... 가격은 8,290만원부터 아우디 코리아가 올해 상반기, 프리미엄 순수전기 모델인 ‘더 뉴 아우디 Q6 e-트론’을 국내 출시한다.Q6 e-트론은 아우디가 포르쉐와 공동으로 개발한 프리미엄 플랫폼 일렉트릭(PPE) 기술이 적용된 첫 번째 양산 모델이다.아우디코리아는 올해 실적을 견인한 Q4 e-트론에 이어 Q6 e-트론 역시 국내 시장에 무사히 안착시키는 것을 목표로 하고 있다.더 뉴 아우디 Q6 e-트론’은 전장 4,771mm, 전폭 1,939mm, 전고 1,648mm의 넉넉한 차체로 여유로운 실내 공간을 제공한다. 이를 통해 일상에서의 편안함과 실용성을 모두 갖췄으며, 2,899mm의 긴 휠베이스로 2열 좌석에 넉넉한 레그룸을 제공한다. 사진 : 더 뉴 아우디 Q6 e-트론PPE 플랫폼을 바탕으로 긴 휠베이스와 짧은 오버행이 .. 2025. 1. 20.
지프, 랭글러·그랜드 체로키·글래디에이터 화재 결함. 미국에서 소송 직면 사진 : 지프 그랜드 체로키지프(Jeep)가 미국에서 화재를 일으킬 수 있는 일부 차량의 결함과 관련해 집단 소송에 직면했다.해외 자동차 전문매체 카스쿱스(Carscoops)에 따르면, 원고 측은 2020~2024년식 랭글러와 2021~2023년식 글래디에이터, 그리고 2022~2024년식 그랜드 체로키 등 3개 차종이 제조 초기부터 파워 스티어링 펌프의 전기 커넥터 결함으로 화재 위험이 있었다고 주장하며 지프의 모기업인 FCA US를 대상으로 소송을 제기했다.앞서 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)은 조사를 통해 해당 차량이 지난 9월부터 최소 9건의 엔진 화재, 1건의 부상 사고를 초래한 것을 확인, 다른 차량 및 구조물 근처에 주차하지 말라는 권고를 내렸다.원고인 스탠 파리스(Stan Paris)는.. 2025. 1. 20.
BYD 아토3 VS 기아 EV3, 어떤 차량이 더 합리적일까? 사진 : BYD 아토 3BYD가 국내에서 자사 전기차 '아토 3(Atto 3)'의 판매를 시작한 가운데, 경쟁 모델인 EV3와의 대결에 소비자들의 관심이 쏠리고 있다.아토3는 국내에서 기본 모델과 플러스 두 가지 트림으로 출시되며 플러스 트림에는 5가지의 옵션이 추가로 적용되는 차이가 있다.아토3에는 최고출력 150kW, 최대토크 31.6kg.m의 성능을 발휘하는 전륜구동 싱글모터와 복합 기준 321km의 1회 충전 주행거리를 제공하는 60.48kWh LFP 블레이드 배터리가 동일하게 탑재된다. 사진 : BYD 아토 3아토 3의 판매 가격은 트림에 따라 일반 모델이 3,150만원, 플러스는 3,330만원에 책정됐다. 여기에 보조금까지 적용한다면 2천만원 후반대에 구매 가능할 것으로 예상된다.반면, 경쟁 .. 2025. 1. 20.
제네시스 신형 GV70 전기차 VS 벤츠 EQA, 주행거리·가격 중 더 중요한 것은? 사진 : 제네시스 GV70 전동화 부분변경 모델, 벤츠 EQA제네시스가 지난 16일 'GV70 전동화 부분변경 모델'을 출시하면서 경쟁 모델에도 이목이 쏠리고 있다.신형 GV70 전동화 모델은 약 2년 10개월 만에 선보이는 페이스리프트 모델로, 브랜드 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’을 바탕으로 디테일이 돋보이는 고급스러운 내외장 디자인을 갖춘 것이 특징이다.특히 84kWh의 4세대 배터리를 탑재해 19인치 휠 기준 423km의 1회 충전 주행가능거리를 확보했으며, 350kW 초급속 충전을 통해 10%에서 80%까지 19분 만에 충전 가능하다.한편, 경쟁 모델 중 하나인 메르세데스-벤츠 EQA의 경우 65.9kWh 더블 데커 리튬이온배터리가 탑재돼 1회 충전 시 국내 .. 2025. 1. 20.
삼각별 램프로 더 멋있어진 벤츠 EQS 2차 페이스리프트 모델, 이렇게 바뀐다 사진 : 벤츠 EQS 2차 페이스리프트 모델 테스트카 (출처=Carscoops)메르세데스-벤츠의 플래그십 전기 세단 'EQS'의 2차 페이스리프트 모델 테스트카가 새롭게 포착돼 눈길을 끌고 있다.최근 해외 자동차 전문매체 카스쿱스(Carscoops)에 게재된 스파이샷에 따르면, 신형 EQS는 헤드램프에 앞서 CLA, 신형 S클래스, GLE 등에서 선보인 '삼각별' 그래픽을 적용하고 범퍼 디자인을 일부 개선했다.사진 : 벤츠 EQS 2차 페이스리프트 모델 테스트카 (출처=Carscoops)위장막을 두르고 있어 자세한 디테일 변화는 확인하기 어렵지만, 아직 헤드램프 그래픽을 제외한 변경 사항은 없는 것으로 보인다. 다만, 벤츠의 최신 모델들의 경우, 테일램프에도 삼각별 그래픽을 적용하고 있는 만큼 EQS 역.. 2025. 1. 20.
다시 봐도 현대차 닮았네... 테슬라 모델 Y 주니퍼 실물 포착 사진 : 테슬라 모델 Y 주니퍼 (출처=Carscoops)테슬라가 최근 페이스리프트 모델로 선보인 '모델 Y 주니퍼'의 실차 이미지가 새롭게 포착됐다.해외 자동차 전문매체 카스쿱스(Carscoops)에 게재된 스파이샷을 살펴보면, 전면부는 사이버트럭 또는 현대차 그랜저나 쏘나타 등을 연상케하는 일자형 주간주행등(DRL)을 적용해 차폭을 강조했고, 하단에 분리형 헤드램프를 배치했다. 범퍼는 와이드한 공기흡입구와 볼륨감이 강조된 심플한 디자인이 적용됐다.사진 : 테슬라 모델 Y 주니퍼 (출처=Carscoops)후면부는 트렁크 리드 끝에 일체형 리어 스포일러로 스타일과 공기역학 성능을 동시에 만족한다. 테일램프는 일자로 연결된 스타일로 변경됐으며, 두꺼운 면발광 그래픽이 미래지향적인 분위기다. 테일램프 하단부.. 2025. 1. 20.
올해 풀체인지 모델 출시 앞둔 아우디 Q5, 어떤 부분이 달라질까? 지난 15년동안 전세계 시장에서 가장 성공적이고 인기있는 모델인 아우디 Q5가 새로운 모습으로 올해 돌아온다.신형 Q5는 3세대 풀체인지 모델로 아우디 신규 플랫폼 PPC를 기반으로, 스포티함이 강조된 날렵한 외장 디자인과 3개의 디스플레이 등 최신 스타일이 반영된 실내가 눈길을 끈다.특히, 이전 모델 대비 더욱 현대적이고 다이내믹한 디자인과 차세대 고효율 엔진으로 프리미엄 SUV 세그먼트의 인기를 이어갈 것으로 기대되는 모델이다.전면부는 역동적인 디자인의 매트릭스 LED 헤드램프, 센서가 포함된 대형 싱글프레임 그릴, 내부 그래픽을 커스터마이징 할 수 있는 주간 주행등(DRL)이 적용됐다.측면부는 긴장감 넘치는 캐릭터 라인과 높은 숄더 라인으로 강력한 실루엣을 연출했다. 전체적으로 근육질의 군더더기 없.. 2025. 1. 20.
이니시움 콘셉트와는 다른 매력! 현대차 2세대 넥쏘 예상도 등장 현대차 2세대 넥쏘 예상도 (출처 : 구기성스튜디오)현대자동차의 수소전기차인 2세대 넥쏘(NEXO)의 첫 렌더링 이미지가 대중들에게 관심을 끌고 있다. 이번에 공개된 렌더링은 최근 포착된 스파이샷을 바탕으로 제작된 것으로, 현대차가 공개했던 이니티움 콘셉트(Initium Concept)의 주요 디자인 요소들이 양산 모델에 반영될 것임을 확인시켜준다.현대차는 수차례의 개발 지연 끝에 2세대 넥쏘 수소연료전지 차량의 개발을 본격적으로 시작했다.사진 : 현대차 이니시움2024년 말까지 연구 및 개발을 완료하고, 2025년 1분기 한국 출시를 시작으로 미국과 유럽 등 해외 시장에 순차적으로 출시할 계획이다.현대차는 수소연료전지 시스템의 효율성을 강화하고, 충전 인프라 확대 및 수출 물량 증가와 같은 긍정적인 시.. 2025. 1. 20.
가격 비슷한 전기 패밀리카 한판 승부! 제네시스 신형 GV70 전기차 VS 벤츠 EQB 제네시스가 최근 중형 SUV 'GV70 전동화 부분변경 모델'을 출시하면서 메르세데스-벤츠 EQB와의 치열한 경쟁이 예상되고 있다.약 2년 10개월 만에 부분변경을 거친 신형 GV70 전동화 모델은 브랜드 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’을 바탕으로 디테일이 돋보이는 고급스러운 내외장 디자인을 갖췄다.특히 84kWh의 4세대 배터리를 탑재해 1회 충전 시 주행가능거리를 423km(복합, 19인치 휠 기준)로 늘렸으며, 신규 액티브 사운드 디자인을 적용해 럭셔리 EV만이 제공할 수 있는 정숙하면서도 역동적인 주행 경험을 선사한다.한편, 지난해 부분변경된 EQB는 섬세한 디자인 변화, 주행 편의성을 높인 옵션 사양, 더욱 업그레이드된 디지털 및 편의 기능 등으로 상품성이 개.. 2025. 1. 20.
소비자들의 선택은? BYD 아토 3 VS 기아 니로 EV 사진 : BYD 아토 3BYD 브랜드 출범과 함께 사전 예약 판매를 시작한 BYD 아토 3는 2022년 출시 이래 전세계 시장에서 100 만대 이상 판매되며 우수한 상품성이 검증된 차량이다. 최고 수준의 안전성과 향상된 에너지밀도를 양립시킨 BYD의 LFP 기반 블레이드 배터리를 사용해 1회 충전 시 복합 기준 321km 주행이 가능하다. 파노라믹 선루프, V2L 등 편의사양을 기본으로 갖추고 있으며 유로 NCAP 안전성 평가에서 최고 등급인 별 5개를 받으며 안전성도 검증받았다. BYD 아토3여기에 한국 고객들의 취향과 편의를 고려해 티맵모빌리티 서비스, 국내 음악 플랫폼 플로(FLO) 등 한국 특화형 부품 및 서비스도 적용했다.사전 예약이 시작된 BYD 아토 3는 2가지 트림으로 출시되며, 권장소비자.. 2025. 1. 20.
아우디 Q4 e-트론과 맞붙는 제네시스 신형 GV70 전기차, 장단점 극명 사진 : 아우디 Q4 e-트론제네시스가 지난 16일 'GV70 전동화 모델'의 부분변경 모델을 출시, 아우디의 주력 전기차 'Q4 e-트론'과의 경쟁에 관심이 집중되고 있다.Q4 e-트론은 지난해 6개월 연속 독일 프리미엄 수입 전기차 판매 1위라는 실적을 올리며 아우디코리아의 상승세를 주도한 준중형급 전기 SUV다.특히 최고출력 210kW, 최대토크 55.6kg.m의 강력한 성능과 82kWh 리튬이온배터리를 통한 406km의 1회 충전 주행거리 등 고성능과 고효율을 모두 가져가면서 우수한 상품성을 자랑하고 있다.신형 GV70 전동화 모델의 성능은 더욱 인상적이다. 전륜과 후륜에 각각 180kW급 모터를 탑재해 합산 최고출력 360kW, 최대토크 71.4kg.m의 성능을 발휘하며, 84kWh의 4세대 배.. 2025. 1. 20.

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