'팰리세이드 풀체인지' VS 쉐보레 '트래버스 풀체인지' 어떤 차 선택해야 되나

현대차 '팰리세이드 풀체인지' 예상도 (출처 : 뉴욕맘모스)

현대자동차의 플래그십 SUV '팰리세이드 풀체인지'가 곧 사전계약을 앞둔 가운데, 국내 대형 SUV 시장의 치열한 경쟁에 관심이 쏠리고 있다.

신형 팰리세이드는 지난 2018년 1세대 출시 이후 6년여 만에 선보이는 풀체인지 모델로, 직선미를 강조한 박시한 정통 SUV 디자인과 더욱 커진 차체, 신규 파워트레인, 첨단 사양 등의 대대적인 업그레이드가 예고됐다.

현대차 '팰리세이드 풀체인지' 예상도 (출처 : 뉴욕맘모스)

현대차 '팰리세이드 풀체인지' 예상도 (출처 : 뉴욕맘모스)

신형 팰리세이드는 그릴과 헤드램프 일체형 디자인으로 헤드램프 안쪽 그래픽은 풀 LED 라이트와 굵직한 픽셀 형태의 주간주행등(DRL)이 적용된 것이 특징이다. 측면도 각진 실루엣과 시원하게 뻗은 라인이 인상적이다. 후면부도 세로형 픽셀 그래픽의 테일램프가 적용되며, 마치 레인지로버를 연상케하는 디자인이다.

실내도 파노라마 디스플레이를 비롯해 신규 디자인의 스티어링 휠, ccNC 인포테인먼트 시스템, 듀얼 스마트폰 무선 충전 등이 적용된다.

현대차 '팰리세이드 풀체인지' 실내 (출처 : 오토스파이넷)

현대차 '팰리세이드 풀체인지' 실내 (출처 : 오토스파이넷)

특히, 신형 팰리세이드는 6인승과 7인승, 8인승에 이어 9인승 모델까지 출시된다. 9인승의 경우 6인 이상 탑승 시 고속도로 버스 전용 차로를 이용할 수 있다. 뿐만 아니라, 조건에 따라 부가세 환급, 취등록세 감면 등 다양한 제도적 혜택을 받을 수도 있다.

현대차 '팰리세이드 풀체인지' (출처 : 숏카)

파워트레인은 2.5 가솔린과, 2.5 가솔린 터보 하이브리드 2가지로 운영되며, 기존 3.8 가솔린과 2.2 디젤은 단종된다. 가장 주목 받는 하이브리드는 최고출력 300마력 이상, 14.5km/L에 달하는 복합 연비를 갖출 것으로 기대된다.

현대차 신형 팰리세이드는 이달 중 디자인 공개 및 사전계약에 돌입하며, 내년 1월 가솔린 모델을 시작으로 3월께 하이브리드 모델까지 순차적으로 출시할 예정이다.

한편, 신형 팰리세이드의 대표적인 경쟁 모델로 쉐보레 대형 SUV '트래버스 풀체인지'가 언급되고 있다.

신형 트래버스는 세련된 외관과 실내, 넓어진 공간, 다운사이징 파워트레인, 강화된 기본 사양 등이 특징이다.

신형 트래버스는 기존의 강인한 디자인을 계승하면서도 날렵한 주간주행등(DRL)을 비롯한 최신 패밀리룩을 반영해 한층 세련된 스타일을 자랑한다. 측면부는 두꺼운 C필러와 리어 쿼터글래스 디자인이 인상적이다. 차체 크기는 이전보다 소폭 작아졌다. 후면부도 미래지향적인 디자인의 테일램프와 스포티함을 더해주는 트윈팁 듀얼 머플러가 눈길을 끈다.

실내는 11인치 디지털 계기판, 17.7인치 디스플레이, 컬럼식 기어레버, 파워 폴딩 시트 등을 제공하며, 7인승과 8인승으로 운영된다. 트렁크 적재 용량은 최대 2,764리터다.

신형 트래버스는 업그레이드된 GM C1 플랫폼을 기반으로 다운사이징 터보 엔진이 탑재됐다. 새롭게 개발된 2.5리터 4기통 가솔린 터보 엔진과 GM 8단 자동변속기가 맞물려 최고출력 328마력, 최대토크 45.1kg.m의 힘을 발휘한다. 이는 기존 V6 3.6리터 엔진보다 향상된 성능이다. 또 전륜 및 사륜구동 옵션을 모두 제공한다.

이밖에 전방 비상 제동, 전방 충돌 경고, 차선 이탈 경고가 포함된 차선 유지 보조, 인텔리빔, 어댑티브 크루즈 컨트롤, HD 서라운드 비전, 사각지대 경고, 후방 주차 보조, 교통 표지판 인식, 교차로 자동 긴급 제동, 후방 교차 충돌 방지 보조 등이 기본 탑재됐다.

트래버스 풀체인지는 올해 초부터 미국 미시간주 델타타운십에 위치한 GM 랜싱델타 공장에서 생산되면서 고객 인도가 시작됐다. 국내에는 이르면 2025년 상반기 도입될 전망이다.

쉐보레 트래버스 풀체인지의 북미 시장 트림별 판매 가격은 LS 3만8995달러(약 5,300만원), LT 4만1395달러(약 5,700만원), RS 5만5595달러(약 7,600만원)다.

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