라이벌 승자는 누구? BMW 'X3 풀체인지' VS 벤츠 'GLC'

사진 : BMW 뉴 X3, 벤츠 GLC

[M투데이 임헌섭 기자] BMW 코리아가 최근 4세대 풀체인지 모델로 재탄생한 중형 스포츠 액티비티 비히클(SAV) '뉴 X3'를 출시하면서 뜨거운 관심을 받고 있다.

신형 X3는 이전 세대 대비 커진 차체와 고급스러우면서도 강렬한 내외관 디자인, 최신 운영 체제 BMW 오퍼레이팅 시스템 9을 통해 한층 향상된 디지털 경험 등 뛰어난 상품성으로 국내 수입차 시장을 공략하고 있으며, 가장 큰 경쟁 모델 중 하나로 메르세데스-벤츠 GLC가 거론되고 있다.

사진 : BMW 뉴 X3

사진 : 벤츠 GLC

먼저 차체 크기를 살펴보면, X3는 전장 4,755mm, 전폭 1,920mm, 전고 1,660mm로, GLC(전장 4,720mm, 전폭 1,890mm, 전고 1,645mm)보다 크게 설계돼 강인하고 듬직한 인상을 준다. 휠베이스는 각각 2,865mm, 2,888mm다.

파워트레인은 두 차량 모두 48V 마일드 하이브리드 기술이 결합됐다. X3 20 xDrive에는 최고출력 190마력, 최대토크 31.6kg·m를 발휘하는 BMW 트윈파워 터보 4기통 가솔린 엔진이 탑재됐다. 디젤 모델인 X3 20d xDrive 역시 4기통 엔진을 통해 최고출력 197마력, 최대토크 40.8kg·m의 성능을 발휘한다.

사진 : BMW 뉴 X3

사진 : 벤츠 GLC

반면, 마찬가지로 4기통 엔진이 탑재된 GLC 300 4MATIC은 최고출력 258마력, 최대토크 40.8kg.m의 퍼포먼스를, GLC 220d 4MATIC은 197마력, 44.9kg.m으로 X3보다 다소 높은 성능을 기대할 수 있다.

첨단 사양의 경우, BMW 뉴 X3에는 스마트폰처럼 편안하게 차량 기능들을 제어할 수 있는 '퀵 셀렉트'를 비롯해 TMAP 기반 내비게이션, 헤드업 디스플레이, 증강 현실 뷰와 다양한 안전 및 주차 보조 기능이 기본 제공된다.

사진 : BMW 뉴 X3

사진 : 벤츠 GLC

GLC 또한 이에 뒤처지지 않는 안전 사양이 대거 탑재됐을 뿐만 아니라, 국내 고객들이 선호하는 앞좌석 열선 및 통풍 시트, 열선 스티어링 휠, 열선 윈드스크린 워셔 시스템을 제공하는 윈터 패키지 등 다양한 편의 사양이 기본 제공된다.

두 차량의 판매 가격은 뉴 X3 20 xDrive가 6,890~7,990만원, 뉴 X3 20d xDrive는 7,270~7,890만원, GLC 300 4MATIC이 7,990~8,950만원, GLC 220d 4MATIC은 7,940만원에 책정됐다.

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